William Edward Boeing is de oprichter van het grote bedrijf Boeing. Boeing is opgericht in Seattle. 1916. Boeing maakt naast passagiers vliegtuigen ook helicopters en militaire vliegtuigen. Toen Boeing begon maakten ze vooral kleine watervluigtuigjes. Later werden ze steeds groter, maar vandaag zijn het de meest gebruikte vliegtuigen ter wereld.

 

 

Dit is het Boeing model C. Dit was een klein watervliegtuigje.

Dit vliegtuig vloog voor het eerst rond in 1920.

 

 

En dit zijn de Boeings die nu rond vliegen. (dit is een Boeing 737)

 

Hier is een lijst met Boeings ( Het zijn niet alle Boeings )

 

Boeing 707

 In de jaren 50 had Boeing het plan om een vliegtuig met straalmotoren te gebouwen dat meer mensen kon vervoeren dan de bestaande toestellen. De reistijden tussen de werelddelen werden verkort door de grotere snelheid. Het comfort tijdens de vlucht zou worden verhoogd doordat op grotere hoogte "boven" het weer zou kunnen worden gevlogen. Dit werd de Boeing 707, met 4 straalmotoren die voor veel lawaai voor omwonenden zorgden bij de landing en het opstijgen. Dezelfde straalmotoren zijn efficiënter op grotere vlieghoogten, waar in de dunnere lucht de motoren beter presteerden dan hun voorlopers, de zuigermotoren. Het eerste prototype kwam in 1955 in de lucht, het toestel is geleverd van 1958 tot 1994. Van de 707 zijn in totaal 1010 exemplaren gebouwd.[4]

Zie ook: Boeing 707-120 Boeing 717 Zie Boeing 717 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Na de fusie met McDonnell Douglas in 1996 werd de MD-95 van McDonnell Douglas omgedoopt tot Boeing 717. Het was een 100-zits vliegtuig voor zeer korte afstand. Omdat de Boeing 717 qua verkoopcijfers geen succes is gebleken, heeft Boeing na 155 exemplaren in 2006 de productie stopgezet.[4] De Boeing 717 is afgeleid van de DC-9, die in het verleden door KLM en Martinair werd gevlogen.

 

 

Boeing 727

Boeing 727-200

 Toen de productie van Boeing 707 snel een succes werd, besloot Boeing een kleiner toestel te produceren voor maximaal 180 passagiers. Het ontwerp van een nieuw vliegtuig had 3 motoren: 2 op de romp en 1 in de staart. Er werden 2 verschillende versies van de 727 geproduceerd: 727-100 voor 130-155 passagiers en 727-200 voor 155-189 passagiers. De 727 werd hoofdzakelijk ingezet binnen Europa en op binnenlandse vluchten in de Verenigde Staten. Boeing had plannen voor een verlengde Boeing 727-300, maar die is nooit in productie genomen.

 

Boeing 737

 Een Boeing 737-800

Boeing wilde een nog iets kleiner toestel dan de Boeing 727 op de markt brengen voor maximaal 100 passagiers. Dit leidde tot de ontwikkeling van de Boeing 737 in 1967, al snel de Boeing-baby genoemd. Grotere versies konden tot maximaal 189 passagiers meenemen. In 1997 werd de 737 volledig vernieuwd en sindsdien verkocht als de 737 NG. De 737 is nog steeds in productie en is met afstand het meest verkochte vliegtuig ter wereld.

 

Boeing 747

De 747 is misschien wel het bekendste vliegtuigtype ter wereld. Het was van de introductie in 1970 tot de komst van de A380 van Airbus in 2007 het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. De Boeing 747 vervoert maximaal 565 passagiers in all-economy. Ze heeft 4 straalmotoren onder haar vleugels en is in staat langeafstandsvluchten te maken. In totaal zijn er zes versies van geproduceerd, waarvan de 747-8 de meest recente is. De Boeing 747-200 maakt tot op heden deel uit van de Amerikaanse presidentiële luchtvloot als Air Force One.

 

Boeing 757

 De Boeing 757 werd gebouwd als opvolger van de 727. De Boeing 757 vloog in 1980 voor het eerst en is geproduceerd tot 2004. De 757 is een succesvol vliegtuig dat vooral door chartermaatschappijen werd gekocht. De 757-200 heeft een capaciteit van 210 tot 230 passagiers. In 1999 kwam een verlengde versie van Boeing 757 op markt, de Boeing 757-300. In de Boeing 757-300 kunnen 180 t/m 289 passagiers zitten, afhankelijk van klasse-indeling. De 757 wordt met name veel gevlogen door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
 

Boeing 757

 Boeing wilde een korter vliegtuig ontwerpen dan de 757, dat ook op intercontinentale vluchten kon worden ingezet, maar voor 250 passagiers in all-economyklasse. Het werd de Boeing 767-200. Zo kon de maatschappij de Boeing 767 inzetten waar de Boeing 747 te groot is geworden, en kon beter ingespeeld worden op de vraag van lijndienst of chartervervoer. In de Boeing 767-400 is er ruimte voor 245-345 passagiers, afhankelijk van klasse-indeling.

 

Boeing 777

 Zie Boeing 777 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Boeing 777 is een widebody-vliegtuig dat door twee grote motoren wordt voortgestuwd (maximaal 115.000 pond stuwkracht per motor). Het toestel werd in 1994 in dienst genomen. De 777 kan 305 tot 550 passagiers vervoeren, en heeft een modern interieur met onder meer bredere kofferbakken en ruimere stoelen. De 777 kan voor zeer lange routes ingezet worden en heeft een groot vliegbereik: 10.000-16.000 km. Door zijn grote vliegbereik staat de langste vlucht (22 uur en 42 minuten) op naam van dit vliegtuig. De motoren van de Boeing 777 zijn volgens de bronnen 30% zuiniger in brandstofverbruik dan die van de Boeing 747 en Boeing 767. Boeing bouwde in 2011 de duizendste Boeing 777 voor Emerites.

 

Boeing 787

Boeing 787

Zie Boeing 787 voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De Boeing 787 "Dreamliner" is een nieuw vliegtuig dat in 2011 voor het eerst werd geleverd. Er zijn drie versies: de 787-8, de 787-9 en 787-10. De Boeing 787 wordt voortgestuwd door krachtige en zuinige motoren van Rolls-Royce of General Electric. In 787-8 passen minstens 200-250 passagiers. De 787-9 zal een capaciteit van 250-300 passagiers krijgen en de 787-10 300-350 passagiers. De Boeing 787 heeft een groter vliegbereik dan de Boeing 767, 14.000-16.000 km.

Maak jouw eigen website met JouwWeb